 |  |  |              |  |
| | | | |
Alla motorer behöver olja till att smörja lager och för att täta kompressionskammaren. Friktionen och värmen från motorn höjer oljans temperatur och minskar dess viskositet (vid upstart).
Då oljetemperaturen blir för hög blir viskositeten för låg för att bilda den bärande film som själva smörjningen bygger på. Resultatet blir ett ökat slitage, lägre verkningsgrad och i värsta fall ett motorhaveri. Oljans överskottsvärmen måste kylas bort på ett effektivt sätt, med så litet tryckfall som möjligt och utan att en massa utrymme försvinner. En SWEP BPHE (Compact Brazed plate heat Exchanger) ger en sådan lösning.
Kraft behövs i en mängd olika situationer och tillämpningar. Man kan hitta samma motortyp men för väldigt olika applikationer. Stora motorer i effektområden från ett antal kW till flera MW kan användas t.ex. för att driva fartyg eller för att generera el och värme i avlägsna trakter där infrastruktur saknas.
Marina applikationer
Lågvarviga (~100 rpm) marina huvudmotorer är ofta av tvåtakts typ som drivs med "tungbränsleolja". Kraft och driftsäkerhet är av högsta prioritet för fraktfartyg. Mellan- (300-1000 rpm) och högvarviga (>1000 rpm) motorer är vanligtvis av typ fyrtakt och används i passagerarfartyg och örlogsfartyg. Högvarviga motorer nyttjas också som reservkraftsaggregat parallellt med huvudmotorn.
Större fartyg är ofta utrustade med färskvattenkylning i en sluten krets. Färskvattenkretsen kyls i sin tur med sjövatten i en central plattvärmeväxlare med plattor i titan. För färskvattenkretsen fungerar plattvärmeväxlare med plattor i syrafast rostfritt stål bra men möter höga krav på effektiv värmeöverföring vid små temperaturdifferenser.
CBE som smörjoljekylare
Lödda kompaktvärmeväxlare (BPHE) erbjuder en "state-of-the-art"-lösning för kylning av motorolja. Den kompakta designen (liten och lätt) samt de små uppehållsvolymer gör en SWEP BPHE överlägsen andra tillgängliga tekniker. Så kallad "äkta motström" i en SWEP BPHE tillåter extremt små temperaturdifferenser och noggrann styrning av oljetemperaturen.
SWEPs BPHE erbjuder kortare svarstider, effektivare värmeväxling i ett lättare och mindre format. En BPHE är därför att föredra framför andra värmeväxlarlösningar.
I system med stora moderna motorer där jakten på stor effekt per vikt- och volymsenhet, i kombination med tillförlitlighet och låg bränsleförbrukning, högt prioriterad. Den säkra prestandan I en SWEP BPHE gör det möjligt att konstruera oljetemperaturprogrammet så att man får bästa skydd och livslängd på oljan.
CBEs måste ibland anslutas i motorns omedelbara närhet. Ifall det är en SWEP BPHE, innebär det att man kan använda flexibla slangar eller speciella anslutningar som anslutningsplattor, för att undvika mekaniska utmattningsskador. Anslutningsplattor är rostfria platter som löds på på utsidan av växlaren och förses med SAE-flänsutrustning. Det resulterar i en mycket robust konstruktion som kan anslutas på motorblocket direkt.
